
8月24日,Bingingo的预售,价格为68,800至81,800元。入门级的价格范围不到100,000元是“赚钱”和基本市场的“土地”。沃林与这辆A0级电动汽车发起了一场监护人战斗。在过去的两年中,许多主要的电动汽车品牌采用了价格下降策略来达到“数量价格”。其中,像68,800元的Byd Haiou的电动汽车(如Geely Xingyuan)起价为69,800元,Jihu T1的起价为68,800元,均在100,000元的范围内进入市场。顺便说一句,以低于100,000元的价格进行电动车辆的竞争加剧了。购买新能量车辆的税款将在2024年以后继续使用,将需要100,000元人民币,这将节省数千元人民币,但只有具有至少200公里的范围和100公里的功耗范围的型号才能享受政策利益。该政策不仅维持消费折扣,但也促进了企业以消除低重生产的能力,使主要的电力品牌以低于100,000元的价格下跌。面对越来越多的竞争对手,Wuling试图通过进一步提高成本效益来结合其位置。目前,Wuling Bingingo家族有三种型号:Bingingo,Bingingo s和binguo plus。相比之下,当Binguo的产品强度与Bingingo Plus没有什么不同时,其劳累较高时,其价格较低。在相反的车辆市场中,成本效益还不够。 8月22日,沃林宣布,中国年轻的演员孟·齐伊(Meng Ziyi)成为沃林·布南(Wuling Binguo)家族的全球发言人。仅仅两天后,Meng Ziyi出现在Bingingo在Liuzhou的Baojun Base举行的Bingingo全球首次亮相和预售新闻发布会上。很明显,Wuling Bingingo的目标是Meng Ziyi的认可。公共数据显示,妇女在2025年购买汽车的比例超过45%,这已成为新能源车市场的重要力量。在Bingingo的全球首次亮相期间,Meng Ziyi分享了他在宠物旅程中使用Bingingo的经验。对于普通消费者来说,这种个人经验共享比一个简单的广告口号更具说服力。例如,在宠物的旅程场景中,Bingingo S具有无传感器的输入功能,这对于用户在拿着宠物时可以上下车很方便。用户离开汽车后,独家PET模式可以自动保持空调温度和汽车通风状态。汽车的第二行宽1.2米,树干的体积为1450L,可以容纳多层宠物用品。多个分散的存储空间方便用于分类和存储宠物小吃和设备。 Wuling Binguo系列在两年内售出了55万辆汽车。根据该计划,Bingingo的目的是成为下一个百万的SINgle新能源狂热产品。为了支持Binguo s的形成和用全新的能量产品线kshav的形成,Wuling促进了通道优化。据了解,许多Wuling商店都与商用车和乘用车一起出售。现在,品牌团队将根据商店经营的业绩逐渐专注于单个领域。挑战也存在。小型汽车市场是市场的一小部分。这三个Binguo型号与蜗牛壳中的Dojo形成在同一位置。不仅要努力保护其身份免受竞争对手的抢夺,而且还必须准确地了解定位和定价技术并尽可能避免这种情况。避免“兄弟”的内部摩擦。 (带有-set zhenyu)拒绝:本文中的观点仅代表-set本身和参考和交流,并且不形成任何建议。 Pu Zhenyu Auto的记者移动和旅行新闻中心担心车辆行业的政策,行业的转型等,并关注独立品牌和主要冒险品牌,并且在审查和报告方面都很好。联系电子邮件:
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