Zotye Auto于9月1日发布了一份公告，称T300型号装配线和公司子公司Hunan Jiangnan Automobile Manufacturing Co，Ltd的相关设备被Chongqing的Bishan District of Bishan District被迫废除。该公司今年没有继续工作和工作的条件，今年将无法继续工作和工作。该公司面临继续运营能力不确定性的风险。这一公告引起了外界的泵，许多媒体认为，Zotye自己的生产线已被删除。但是实际上，在实际情况下这是不同的。根据Zotye Auto的回应，该公司的主要业务仍然是完整的车辆，但是上述重庆T300生产线是该车辆的租赁生产生产NG Zotye，目前由Leaser退还。在生产的基础上，该公司有两个生产基础，尤其是BAS长沙和扬孔基地但是，两个生产基础都被暂停工作和劳动，但是今年不可能继续工作和工作，并且不确定是否可以继续做未来。尽管情况有所不同，但Zotye无法继续生产的结果并没有改变。这是近年来Zotye的另一个坏消息。根据数据，Zotye Auto今年没有完全的车辆生产。迄今为止，它已经在2025年在阿尔及利亚获得了14辆完整车辆的货运确认和销售。此外，从国内市场，Zotye Auto在中国没有4S运营商店。自2019年以来，Zotye Auto一直缺少，在6年半的时间内，共同收入为255亿元。到2025年第一季度末，Zotye Auto的债务比率高达96.10％。今年7月14日，Zotye Auto透露了绩效评估的前半部分。希望将净利润归因于股东在上市的上半年中，上市公司中将达到-2亿元人民币，去年同期损失了2.59亿元人民币，一年降至22.66％，至47.80％。 Zotye Auto表示，由于缺乏运营资金，该车辆的业务未能继续工作和工作，因此其绩效处于损失状态。 Zotye Auto近年来进行了复杂而酷刑的维修。 2020年10月，宗王农村的商业银行向金华申请中级人民法院申请了forre-修复Zotye Auto（当时股票缩短为“*st Zotye”的股票）无法偿还适当的债务，并且显然缺乏付款的能力，但是很高的重建能力。到2020年底，上海Zhyyy和Hunan Zhibo出现了两名感兴趣的投资者，但两名感兴趣的投资者决定在次年5月暂停晋升，其他人也决定结束对六月。 2021年10月，江苏深圳尚亨州控股集团有限公司确定了投资者的重组，并确定了20亿元人民币的重组投资资金。江苏深圳业务还占据了车辆的第一股Panga集团。但是，在服用PANGA之后，Panga集团没有履行先前的绩效承诺，最终由于拆除条件而最终履行了Tinangal。 2023年5月，Zotye的股东权益发生了变化，因此进入了“否拥有”状态。 2023年9月，深圳深圳·彭彭彭彭（pengcheng）工业有限公司（定义为“ Pengcheng Industrial”）获得了Jiangsu nzhen shang67％的股权，因此间接购买了Zotye Auto。由于Pengcheng Industrial没有实际控制器，因此Zotye Auto的实际控制已从Huang Jihong变为没有实际控制。在2024年，Zotye与浅橙时代合作，试图在OEM模型中激活它，但在这种合作中没有随访。我值得注意的是，在2022年10月，海外版本的Zotye Automobile T300是由大众正式制造的，并在Zhejiang的Yongkang生产基地推出。它标志着Zotye生产的正式延续。 Zotye Auto从2017年到2018年制造的T300 ISA型号和紧凑型SUV。暂停生产意味着Zotye的复活再次失败。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。