版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。打印时请指示源。 Netease Auto在9月24日报道说，2025年的SAIC在暴力和深层改革和重塑之间开辟了新的向上扭曲。数据表明，八月份，赛义克（SAIC）的销量“连续八次增加”为一个月，销售结构，销售和库存继续发展。在今年上半年，SAIC的总收入为2995.9亿元人民币，同比增长5.2％；减少非运营项目后，与股东相关的净利润为54.3亿元人民币，同比增长432.2％。出色的销售和收入数据背后是其品牌的成功，影响了市场的各个细分市场，并且“肉体新鲜”。到160公里的纯电池寿命，MCDC动态悬架，Bean Bag AI大型型号首次推出00元，Roewe M7 DMH被确定为受欢迎。 Roewe M7 DMH开发的“热身体格”是系统重新开发后协调的SAIC乘用车工作的结果。从传统的“大但缓慢”的印象到新的“敏捷和良好”的形象，SAIC的手指将其手指伸入拳头，具有其优势，并迅速退出了槽。 SAIC车辆乘客执行副总经理Yu Jingmin已确认，SAIC乘用车正在为国内CBG（尤其是物理营销公司）做准备，以完全改变C，“产品和营销应紧紧地捏合在一起。” Yu Jingmi说，Roewe M7 DMH产品的热门产品是“ 1 Look + N Zero的优势”。这个“ 1”是由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·坎班（Joseph Caban）设计的。 “ 0”是其他产品强度的优势。作为“顶部大型国家汽车”，原始的Roewe M7 DMH配备了全景沙发休息室和慕斯舒适座椅，这是国家汽车舒适的需求的基础。同时，Doubao AI模型首次在全球范围内推出，将智能联系人从“教学响应”升级为“多模式联系人”。这款新车还降低了MCDC动态悬架，最初在100,000层的市场中更常见，从而实现了“技术平等”。 Roewe M7 DMH希望成为真正解决用户疼痛点的“全国家庭轿车”，并引入了五个主要的生活保证。 “推出五个主要终身保证的原因是客户的需求。许多燃料汽车具有动力总成保修，越来越多的汽车生产三台电动（保修）。但是，我们没有完成两套混合动力汽车（永远对动力系统保修）（永远对电力系统保修）。配备了Roewe M7的DMH 6.0超级混合动力系统是混合动力领域和六代技术迭代领域的12年深层SAIC种植的结果。技术N的背景可以追溯到2013年的EDU HYBRID技术，这是SAIC的第一代技术，这是SAIC的第一代技术，这是SAIC的第1次奖励，SAIC赢得了Secons Cracece，Second Second Second win second will second will second will second wins and second Mect and Mect Mect Mectim。 6.0今天，SAIC继续陷入技术障碍。混合模型，在NVH的力量，经济之间也取得了完美的平衡和性能。由用户需求驱动的该产品含义的能力是最容易理解SAIC系统变化的结果。要创建热产品，我们还必须将产品，营销和销售的“金三角”联系起来，并努力回报。直到今天，SAIC团队已经对组织的结构进行了许多更改。 2025年初，SAIC集团开始了“大型乘用车集成”改革，包括五家公司，包括SAIC乘用车公司（Roewe Feifan，MG Roewe Feifan，MG），SAIC International，Innovation and Inschart Resarch Institute，Zero Band Technology，Zero Band Technology及关于独立部门主要因素的集体决策，以“提高质量和升级，瘦弱，加强身体，企业的协调，一个D避免风险。 "It is reported that Jia Jianxu is extremely involved in developing new cars such as the Roewe M7, MG4, Shangjie H5 and Zhiji LS9, and will also provide developmental suggestions for development each week. At the same time, SAIC introduces the IPD of Huawei (Integrated Product Marketing and Sales) System, which allows the market, R&D, manufacturing, services, acquisitions and other teams to be deeply tied,与此同时，进行产品开发将注意客户的需求，并将业务流程（例如产品和控制的定义）进行。 sa batayan na Ito，ang sektor ng mga pasahero ng pasahero ay naghahanda para para sa国内CBG，lalo na ang mga kumpanya sa sa Marketing sa pisikal。 Una，Bubuksan Namin Ang Mga Produkto端到端，Pangalawa，Lubusan Na Magbago Sa C，在PanGatlo，Tataas Namin Ang Mga Benta ng Produkto，Kita，平均Na Presyo Ng销售。 “ B和C中的商人。”“张梁是我的亲密伴侣。纳格威现在将为国内CBG做准备。两个是同一个人。当然，两者在一起的原因是将产品和营销固定在一起。“这款“双重人员负责人”可以使产品和营销之间的障碍与传统汽车公司之间的分解，并试图确保良好的产品的良好坐标。不同之处在于，罗伊（Roewe）致力于家庭，强调了房屋的使用感和质量。智能和化学品，每个品牌都有自己的力量。在这个品牌的背后，矩阵是SAIC的“技术共享与合作”的基本支持。 SAIC在短短的十年中，已经在主要智能技术领域投资了近1500亿元人民币。星云（参数|照片）三个完整的技术基础纯电动汽车，珠穆朗玛峰混合动力和Xinghe水力发电为每个品牌提供了一个技术基础，这将防止重复的研发； Huayu Automobile和其他供应链公司为品牌提供了椅子的组合解决方案，Smart Cockpit中的机箱，不仅控制成本，而且还可以确保质量可靠性。从过去的“多品牌近战”到今天的“矩阵合作”，其独立部门的SAIC的明确布局是SAIC通过辅助和与品牌协调的耐风险和竞争性独立生态系统的开发。不可否认的是，旋转的SAIC仍处于步骤的危险之中。但是，从组织组织的结构到提高效率，到清除分离品牌并避免内部消费，到准确地满足用户对产品的需求，SAIC的“新表”将慢慢开放。在这种自我重建改革中，ALO中国车辆行业的“大兄弟”具有综合风险反击，独立的拳头和技术生态学的“发展象征”，可以完全摆脱“小而缓慢”的标签。当然，在系统功能的“反击”中，无论是MAIT的人都可以更快地对市场做出响应，更准确地满足用户的需求，并且更好地结合资源将有更好的机会参加该计划。