▲丰田卡罗拉（参数|照片）交叉测试搭载氢能源动力的1.6升涡轮增压发动机。从赛道上获得的经验到日本道路上的最新测试，日本丰田已经开始布局全新能源动力，使用氢气驱动1.6升涡轮增压发动机，表明该品牌全面推广内燃机汽车，而不是完全依赖电动汽车。 ▲ 丰田最近开始测试 GR Corolla 和 Gr Yaris 氢能源汽车。事实上，丰田长期以来一直在赛道上测试新的氢能源技术。当时，Gr Corolla 和 Gr Yaris 是示范车型。今天，一辆氢动力卡罗拉交叉测试车最近占领了日本道路。测试车外观依然保持了卡罗拉Cross现有的设计风格，只是底盘高度略有增加，推测与大水轮的配置有关坦克。目标是将早期的156升氢气增加到171升。 ▲动力来自结合氢能技术的1.6升涡轮。这个动力基础来自于GR Yaris的1.6升三缸涡轮发动机，但燃油系统调整为高压氢气喷射，并搭配新开发的dat变速箱，使驾驶界面更贴近普通消费者的习惯。丰田已经在多项汽车测试和赛车中证明了氢燃烧发动机的可行性，而这台测试车的曝光代表了这项技术正在飞向日常道路使用。随着加氢站的逐步扩建，如果成本、安全性和续航能力能够不断提高，氢能源汽车有望在一般商用量产汽车中普及。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）均由用户上传发布自媒体平台“网易号”的s。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。